Статистика и рейтинги продаж автомобилей в Китае в 2018 году

Впервые, начиная с 1990 года, китайский рынок автопродаж ушёл в минус. Так, по данным China Association of Automotive Manufacturers (CAAM) в 2018 году в Китае продано 23,4 млн. новых легковых автомобилей, это на 5,1% меньше чем в 2017 году.

Лидеры продаж: Volkswagen - 3,1 млн. авто (-0,3%), Honda - 1,5 млн. (+2,4%) и Geely - 1,4 млн. (+10,1%).
По динамике среди крупных производителей (продано более 300 тыс.) впереди: SAIC MG - 132,2%, BYD - 25,7% и SAIC Roewe - 23,9%.
В отстающих: Ford - -54,3%, Dongfeng - -31,1% и BAIC - -22,8%.
Тройка лидеров моделей выглядит так: Nissan Sylphy - 481 тыс. авто (+18,9%), Wuling Hongguang - 477 тыс. (-10,5%) и Volkswagen Lavida - 474 тыс. (+2,7%).

Самые продаваемые марки новых автомобилей в Китае в 2018 году

Для сортировки щёлкните по заголовку столбца.

Место	Марка	2018 год	2017 год	+– %
1	Volkswagen	3129743	3139120	-0,3
2	Honda	1452441	1417802	2,4
3	Geely	1382119	1254896	10,1
4	Toyota	1243202	1137920	9,3
5	Nissan	1177705	1118085	5,3
6	Buick	1057452	1223517	-13,6
7	Baojun	879077	1021307	-13,9
8	Changan	851361	1060536	-19,7
9	Hyundai	790746	785426	0,7
10	Haval	766062	849554	-9,8
11	Chevrolet	673376	603137	11,6
12	Audi	620300	549117	13,0
13	GAC	536267	508209	5,5
14	Mercedes-Benz	513108	445687	15,1
15	BYD	507127	403496	25,7
16	SAIC Roewe	479156	386622	23,9
17	Wuling	476539	537782	-11,4
18	BMW	465044	384849	20,8
19	Chery	443702	455718	-2,6
20	Dongfeng	440413	639248	-31,1
21	BAIC	437763	566856	-22,8
22	Kia	390109	364022	7,2
23	Ford	383485	839815	-54,3
24	Skoda	352000	334517	5,2
25	SAIC MG	312906	134786	132,2

Самые продаваемые модели новых автомобилей в Китае в 2018 году

Для сортировки щёлкните по заголовку столбца.

Место	Модель	2018 год	2017 год	+– %
1	Nissan Sylphy	481216	404726	18,9
2	Wuling Hongguang	476538	532394	-10,5
3	Volkswagen Lavida	473564	461061	2,7
4	Haval H6	452552	505944	-10,6
5	Toyota Corolla	374400	336763	11,2
6	Baojun 510	361403	358877	0,7
7	Volkswagen Jetta	327685	317637	3,2
8	Volkswagen Sagitar	309902	327062	-5,2
9	Volkswagen Tiguan	303374	340032	-10,8
10	Volkswagen Santana	276411	287334	-3,8
11	Buick Excelle GT	261920	421296	-37,8
12	Geely Boyue	255695	286163	-10,6
13	Chevrolet Cavalier	252108	189459	33,1
14	Geely EC7	246998	256434	-3,7
15	GAC Trumpchi GS4	246636	337521	-26,9
16	Volkswagen Bora	245818	248665	-1,1
17	Volkswagen Magotan	228990	216303	5,9
18	Roewe RX5	224819	237635	-5,4
19	Honda Civic	218132	173865	25,5
20	Hyundai Elantra Lingdong	216884	119489	81,5
21	Nissan X-Trail	207951	184612	12,6
22	Toyota Levin	192697	172626	11,6
23	Buick Verano	192174	185326	3,7
24	Buick Envision	191029	236229	-19,1
25	Volkswagen Passat	179028	160324	11,7

Прогнозы и перспективы. Вот так оценивали перспективу китайского рынка на 2018 год в Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (CPCA).
Рост авторынка по итогам 2018 года составит 4%. Стабилизация спроса обусловлена повышением налога на покупку новых автомобилей с двигателем объемом до 1,6 л до 10%. Кроме того, рост продаж может сдерживать политика властей китайских мегаполисов по ограничению регистраций машин в рамках борьбы с загрязнением окружающей среды и пробками. Таким образом, на фоне продолжающегося экономического подъема основной рост продаж ожидается в городах и провинциях, расположенных в глубине страны. Между тем правительство КНР активно стимулирует продажи электромобилей, введение налога на которые отложено до конца 2020 года.
К сожалению, прогноз не оправдался.