Трасса Москва - Санкт-Петербург М-10. Новая трасса М-11

Здесь рассмотрены проблемы и перспективы трассы Москва - Санкт-Петербург. Особое внимание уделено пробкам на участке Москва - Тверь. На карте справа пробки от Яндекс. Посмотреть где идёт ремонт и ДТП можно, поставив галочку "Дорожные события".
Пробки на других картах:
Учтите, цветовые схемы карт могут отличаться. Например, жёлтый цвет Гугл более соответствует зелёному Яндекс, а красный - жёлтому.
Скорость км/час Гугл Яндекс
Зелёный >80 >40
Жёлтый 40-80 20-40
Красный 10-40 <20
Тёмно-красный
<10
0
Посмотреть среднестатистические пробки в другие дни можно, например, в Гугл, изменив показ "Пробки прямо сейчас" на нужный день и время. Посмотрели... увы, в реальности всё гораздо хуже.

Главная новость.

29.08.2017 г. С 1 сентября платные участки автомобильных дорог М-3 "Украина", М-4 "Дон" и М-11 "Москва - Санкт-Петербург" можно будет оплатить единым транспондером.
В соответствии с российским СНиПом, на сегодня пропускная способность четырех полос дороги Москва - Питер составляет 40 тысяч автомобилей в сутки. В отдельные дни, на отдельных участках интенсивность движения составляет до 135 тысяч автомобилей в сутки. Доля грузового транспорта в потоке машин выросла на 40%, что, конечно, очень негативно сказалось на качестве покрытия.

Пробки.

Все опасения связанные с открытием первого участка новой трассы полностью оправдались. Все пробки от кольцевой до Солнечногорска переместились в "бутылочное горлышко" перед городом. При пиковых нагрузках пробка начинается уже в месте соединения двух трасс и, как минимум, минут сорок вы здесь потеряете.
Совет дачникам. Если вы рассчитываете ехать по старой трассе, то летом в пятницу лучше выезжать из Москвы до трёх, либо вечером после девяти, если в субботу утром, то до восьми. В Москву надо возвращаться с таким расчётом, что бы в воскресенье быть в Солнечногорске не позже двух часов дня. У тех, кто может себе позволить езду по платной трассе, проблем на отрезке Солнечногорск - Москва не будет, но Солнечногорск может спутать все карты.
Если пробки на трассе Москва-Питер только дополняют общую картину Российских пробок, то тотальный электронный контроль движения является её особенностью. Практически вся трасса, а Тверская область особенно, буквально нашпигована радарами и ГАИцами, так что для любителей полихачить это не то место. Качество дороги можно назвать удовлетворительным. Ремонт ведётся, но, как правило, выбираются участки, не нуждающиеся в ремонте.
Кстати:
  • Власти столицы проанализировали дорожную ситуацию в городе за первое полугодие 2017 года.
    Ежедневно на улицы Москвы выезжает 3,6 млн. автомобилей, еще миллион машин приезжает из области. Свыше половины авто в столице с номерными знаками Московской области и других регионов страны.
    Средняя скорость движения в городе составила 53 км/ч. Пятница традиционно остается самым проблематичным для движения днем, а понедельник – наименее.
    Самой "медленной" улицей стало Щелковское шоссе, так как там идет масштабная реконструкция, а самым загруженном районом - Восточный административный округ. Самой "быстрой" улицей оказался Кутузовский проспект, а самым свободным районом - Западный административный округ.
    По данным компании INRIX Москва заняла второе место в мире и первое в Европе среди городов с наибольшими пробками. Исследование охватило 1064 городов в 38 странах мира.
    Ниже можно посмотреть, сколько в среднем тратят автомобилисты часов в пробках за год в самых загруженных городах мира и Европы.
    Место Мир - горд (страна) Часов в пробках Европа - горд (страна) Часов в пробках
    1 Лос-Анджелес (США) 104 Москва (Россия) 91
    2 Москва (Россия) 91 Лондон (Великобритания) 73
    3 Нью-Йорк (США) 89 Париж (Франция) 65
    4 Сан-Франциско (США) 83 Стамбул (Турция) 59
    5 Богота (Колумбия) 80 Краснодар (Россия) 56
    6 Сан-Паулу (Бразилия) 77 Цюрих (Швейцария) 54
    7 Лондон (Великобритания) 73 Санкт-Петербург (Россия) 53
    8 Атланта (США) 71 Сочи (Россия) 49
    9 Париж (Франция) 65 Мюнхен (Германия) 49
    10 Майами (США) 65 Нижний Новгород (Россия) 47
  • Очень любопытное видео - как строят дороги в Австралии.
  • По сведениям "Ведомостей", российские платные дороги самые дорогие в Европе. Так Максимальный тариф в России составляет около 25 рублей за километр, тогда как в Италии на сопоставимых участках он вдвое ниже. В Италии и Франции средняя цена для легкового автомобиля составляет от 3,8 до 7,57 рублей/км (0,05-0,1 евро/км).
  • Согласно исследованию «Индекс глобальной конкурентоспособности», результаты которого были представлены на Всемирном экономическом форуме (WEF), Россия заняла 123 строчку рейтинга по качеству дорог.
    Российские дороги находятся в худшем состоянии, чем в Габоне и Сьерра-Леоне (121 и 122 место соответственно), но в лучшем, чем в Ливане и Коста-Рике, которые занимают 124 и 125 строчку соответственно. За последние несколько лет ситуация в России только ухудшилась, в 2009 году страна занимала 118_е место.
    Самыми качественными были признаны дороги в ОАЭ. В пятерку также вошли Сингапур, Гонконг, Нидерланды и Япония.
    Странами с худшими в мире дорогами оказались Украина, Парагвай, Мадагаскар и Конго.

Новая трасса.

Вопрос о строительстве "дублёра" просто не мог не возникнуть и в 2004 году (Распоряжение №Пр-610 от 13 апреля 2004 года) Президентом РФ было принято решение о строительстве новой скоростной платной автодороги Москва – Санкт-Петербург.
Далее в 2005 году было выпущено соответствующее распоряжение Правительства РФ №1724-р от 29.12.2004 г. Было обещано закончить строительство участка до 58 километра к 2008 году, а ейчас 2015!
И самое печальное, что Ленинградка это не исключение, а правило, это зеркало, в котором отражаются все "достоинства" нашей власти, это Клондайк, где зарываются и намываются бабки, это дорога в рай одним и в ад другим.
Итак, что мы имеем по новой трассе.
Основные характеристики строящейся автодороги:
  • Общая протяжённость: 684 км
  • Техническая категория: автомагистраль
  • Количество полос движения: 4, 6, 8, 10
  • Ширина полосы движения: 3.75 м
  • Ширина разделительной полосы: 5 м
  • Ширина обочины: 3,5 м
  • Расчётная скорость движения: 150 км/час
Стоимость проезда: Средняя стоимость проезда составит примерно 2—2,5 рубля за один километр. Проезд по участку на входе в Санкт-Петербург длиной 37 километров обойдется в 2,2 руб/км. На остальных платных участках трассы (центральная часть дороги, проходящая по Новгородской, Тверской и части Московской области) проезд обойдется примерно в 1 руб/км для водителя легкового автомобиля.
В июне 2013 года в рамках Международного экономического форума, проводимого в Санкт-Петербурге, председатель правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») Сергей Кельбах заявил, что цена проезда по дороге может составить около 1100—1200 рублей.
В реальности всё оказывается гораздо дороже. Пример тому участок трассы Москва - Солнечногорск. Реализация: В феврале 2008 года из разряда частных компаний был выбран концессионер для строительства первого участка. Из трёх компаний, участвовавших в тендере, Минтранс России выбрал ООО «Северо-Западная концессионная компания». На тот момент сметная стоимость строительства всей трассы составляла ориентировочно 350 млрд рублей.
В 2010 году начались подготовительные работы к строительству участка 15 - 58 км трассы (в том числе вырубка просеки в Химкинском лесу), но в связи с протестами общественности в августе того же года эти работы были приостановлены. Весной 2011 года работы по подготовке земельных участков к строительству новой трассы были продолжены.
В сентябре 2011 года началось строительство автотрассы на участке от 15-го до 58-го километра. Как ожидается, строительство должно быть завершено в 2014 году.
В январе 2012 года началась масштабная реконструкция Бусиновской транспортной развязки на 78 км МКАД, откуда и начнется данная трасса, продолжением которой на территории Москвы станет Северо-восточная хордовая автомагистраль. Окончание работ планируется в октябре 2014 года.
По состоянию на весну 2012 года шла подготовка строительных участков с 58 по 97 км.
В июне 2012 года Председатель Правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев подписал распоряжение, в котором поручил заключить концессионное соглашение в отношении участка км 646 - км 684. Участок пройдёт по территории Ленинградской области и Санкт-Петербурга. Контракт будет заключён сроком на 30 лет. Срок проведения конкурса 2012-2013 годы. Срок строительства 2014-2016 годы.
По последним данным ГК «Автодор» скоростная автомобильная дорога М11 будет полностью сдана в эксплуатацию в мае 2018 г.
Хронология большого пути:
12.12.2016 Движение по участку трассы М11 Москва - Тверь должны открыть до середины 2018 года, сообщает правительство Тверской области.
08.07.2016 На участке трассы М11 «Москва - Санкт-Петербург» с 543 по 684 км началась укладка асфальтобетона.
20.05.2016 Средний суточный трафик по головному участку трассы М11 «Москва-Санкт-Петербург» от Москвы до Солнечногорска за первую половину мая превысил 32 тыс. автомобилей.
01.02.2016 Концессионер платной трассы М11 пошел на уступки и объявил о снижении тарифов на проезд на треть. Ранее стоимостью проезда заинтересовались сначала Генпрокуратура, а потом и президент Владимир Путин.
23.11.2015 С 23 ноября проезд по трассе М11 Москва - Санкт-Петербург на участке от МКАД до Солнечногорска стал платным. Посмотреть тарифы.
21.09.2015 С понедельника 21 сентября участок трассы в обход Вышнего Волочка стал платным
27.08.2015 Северный обход Твери построят после сдачи трассы в 2018-м году
21.04.2015 Росавтодор не планирует расширять Ленинградское шоссе
24.12.2014 Открыт первый участок 15-58 км.
23.08.2014 К концу года обещают открыть первый участок 15-58 км. Интервью главы округа Химки Олега Шахова
27.06.2014 Грядёт очередная реконструкция Ленинградки
На то они и дороги, чтобы вечно реконструировать.
21.01.2014 Видеорепортаж про строительство участка 15-58 км
23.12.2013 Борьбу с пробками назвали бессмысленной
За что боролись, на то и напоролись.
15.10.2013 Видео о строительстве объезда Вышнего Волочка.
05.10.2013 Видеорепортаж о строительстве новой трассы.
12.08.2013 Проект строительства трассы Москва-Петербург на год отстает от графика
29.04.2013 Последние новости по стоимости проезда.
01.03.2013 С 1 марта 2013 года грузовикам массой более 12 тонн запрещен въезд на МКАД в дневное время – с 6.00 до 22.00. С 1 мая по 1 октября в пятницу, выходные и праздничные дни запрет на въезд и движение по МКАД для большегрузов будет действовать с 6:00 до 00:00. Исключение будет сделано для 7 тысяч московских фур и 12 тысяч подмосковных.
01.12.2012 Двухсоткилометровые пробки и трёхдневное стояние в Тверской области - очередной рекорд российских дорожников.
То, что когда-то трасса должна была стать наглухо, было лишь делом времени и обстоятельств, действительно, кто бы из чиновников мог подумать, что в России в начале зимы вдруг пойдёт снег.
21.11.2012 В Москве подведены итоги конкурса на выполнение подрядных работ по строительству двух участков автодороги Москва - Санкт-Петербург.
10.09.2012 Очередные сроки строительства трассы. Участок до 58 километра планируется ввести в эксплуатацию до конца 2014 года
05.09.2012 Очередная реконструкция Ленинградки завершится в 2013 году.
27.06.2012 В Брюсселе прошли слушания по Химкинскому лесу. "Мы, граждане России, очень рассчитываем..." заявила Евгения Чирикова
Скромная эта Чирикова
11.05.2012 Продолжение предыдущей темы.
Похоже все проекты связанные с дорогами можно сразу передавать в прокуратуру...
19.04.2012 Движение на Севере Москвы может прекратиться полностью. Причиной этого может стать не только реконструкция развязок Ленинградки с кольцевой, но и строительство в этом месте огромного торгового комплекса «Торжок».
Продаётся и покупается всё: Россия, народ, здравый смысл...
14.12.2011 Возведением новых съездов с Ленинградского шоссе на Кольцевую автодорогу. Работы предполагается начать в канун Нового года. Всё это может полностью парализовать Ленинградку, говорят эксперты.
Практически не осталось нематерных слов в адрес властей.
01.12.2011 О новой трасса Москва-Санкт-Петербург в журнале "За рулём".
23.11.2011 Названа очередная стоимость проезда по трассе.
6,38 рублей за 1 километр на участке 15 - 58 километр - однако
25.10.2011 Здесь можно посмотреть, что делается сейчас в Химкинском лесу.
24.10.2011 К 2015 году планируется построить участок в обход Вышнего Волочка длиной 72 км.
11.10.2011 Сдать в эксплуатацию участок трассы от 15 до 58 км обещает в июле 2014 года. Начало полномасштабной эксплуатации запланировано на июль 2017 года.
Остаётся гадать, что же это такое - полномасштабная эксплуатация.
22.09.2011 Бусиновскую развязку на МКАД обещают построить до 30 сентября 2014 года.
08.09.2011 Проект "Большая Ленинградка" практически завершён.
04.07.2011 В Химкинском лесу опять шалят.
31.05.2011 Восемь мер Путина. Премьер Владимир Путин нашел восемь причин, почему в России дороги плохие и дорогие. Все эти причины он приказал устранить.
Похоже, в России настали времена, когда в сказанное не верят ни говорящие, ни слушающие.
28.05.2011 Закончен ремонт моста через канал им. Москвы
14.04.2011 Названа стоимость проезда по трассе.
Одна заковыка - самой трассы нет.
12.04.2011 Возобновляется строительство платной трассы Москва – Петербург.
21.03.2011 Строительство первого участка трассы, проходящего через Химки, должно возобновиться в ближайшее время. Участок с 15 по 58 км уже в работе.
09.03.2011 Вокруг строительства разгорается новый конфликт. Резиденция президента России может помешать строительству дороги.
Это вам не Химкинский лес.
10.02.2011 Строительство трассы через Химкинский лес начнется в марте
Деятельность наших властей с некоторых пор описывается исключительно в будущем времени.
14.01.2011 Названы очередные сроки строительства трассы
14.12.2010 В вырубке Химкинского леса виноват... Лужков.
Ну, а кто же ещё!?
10.12.2010 Решение о строительстве платной скоростной автомагистрали Москва - Петербург окончательно одобрено правительством РФ в первоначальном варианте, т. е. трасса пройдёт через Химкинский лес.
14.11.2010 Экологи дошли до Европы.
А ситуация с трассой до полного маразма, ведь лес под трассу практически вырублен.
26.10.2010 Расторжение контракта обойдется в 5,5 млрд рублей.
Сначала делаем, потом думаем.
14.10.2010 ЕС разочаровался в трассе Москва - Петербург. Еврокомиссия засомневалась в необходимости финансирования строительства скоростной трассы Москва - Петербург.
17.09.2010 Слушания по прокладке трассы зашли в тупик
01.09.2010 Росавтодор открыл «горячую линию» для вопросов по трассе Москва – Петербург
28.08.2010 Жители Химок поддержали строительство трассы Москва – Петербург
Так дело пойдёт, то и цирк можно закрывать. Быстрее даже тараканы не плодятся.
26.08.2010 Президент РФ Дмитрий Медведев решил приостановить реализацию постановления правительства о строительстве новой скоростной автомагистрали через Химкинский лес до проведения новых общественных и экспертных обсуждений этого вопроса.
Судя по всему, это столкновение интересов и Химкинский лес является просто инструментом в этих играх. Да и лес вроде уже почти вырубили
26.08.2010 Прогулка по Химкинскому лесу. Очень советую прочитать.
29.07.2010 Из-за проведения аварийно-ремонтных работ на путепроводе через ОЖД расположенном на 24-м километре, проезжая часть сужена до одной полосы в каждом направлении. Результат 15_километровая воскресная пробка.

Ссылки по теме:

Besucherzahler kiev ukraine women
n?ao?ee iinauaiee